Modellu: SK147QMD | Tipu: cilindru unicu à quattru tempi, raffreddamentu à aria forzata, horizontale |
Diametru di u cilindru: Φ 47 mm | Corsa pistone: 41,5 mm |
Cilindrata: 79,4 ml | Potenza nominale è velocità nominale: 3.2kw/7500r/min |
Potenza di calibrazione è velocità di calibrazione: 3.2kw/7500r/min | Cunsumu minimu di carburante: 367 g / kW · H |
Grade di carburante: benzina senza piombo sopra 90 | Qualità d'oliu: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Tipu di trasmissione: cinghia trapezoidale dentata | Velocità variabile continuamente: 1,5-0,6 |
Rapportu di trasmissione: 11,5: 1 | Modu di accensione: accensione senza contactu CDI |
Tipu è mudellu di carburatore: carburatore di film di vacuum pd18 | Modellu di bugie: A7RTC |
Modu di partenza: sia elettricu è pedale |
SK147QMD hè un unicu cilindru di quattru tempi di diesel rinfriscatu à l'aria, chì hè di solitu usatu in picculi veiculi cum'è e motociclette. I seguenti sò i principali parametri tecnichi di u mutore di motocicletta SK147QMD:
- Cilindrata: 147cc
- Metudu di rinfrescante: rinfrescante à l'aria
- Numeru di cilindri: 1
- Forma di scarico: carburazione di gas naturale
- Potenza massima: 6,5 kW/7500 rpm - Coppia massima: 8,5 Nm/6000 rpm
- Metudu di accensione: CDI
- Metudu di partenza: start / kick start elettricu
- Tipu di trasmissione: embrague manuale, trasmissione à 4 velocità
U mutore di moto SK147QMD hà i vantaghji di una struttura simplice, pesu ligeru, partendu affidabile, cunsumu di carburante bassu, etc. Hè adattatu per diverse motociclette, veiculi ligeri, machini agriculi è altri campi. À u listessu tempu, hà ancu i vantaghji di risparmiu d'energia, prutezzione di l'ambiente, pocu rumore, etc., è ponu risponde à e diverse esigenze d'usu.
U prucessu di pruduzzione di u mutore di moto SK147QMD hè generalmente divisu in i seguenti passi:
1. Design è sviluppu: Sicondu a dumanda di u mercatu è i bisogni di i clienti, cuncepisce a struttura è a funzione di u produttu, è selezziunate e parti è i materiali adatti.
2. Parts Manufacturing: Ogni parte deve esse processatu, cast, forged è altri prucessi secondu i bisogni di u disignu. Cum'è rotori, statori, bielle, crankshafts, cuscinetti, avvolgimenti, etc.
3. Assemblage finali è commissioning: Assemble tutte e parti secondu à i bisogni di disignu, è fà testi equilibriu dinamica è staticu, etc.
4. Funzionamentu di prova è ispezione di qualità: cunduce una prova di u generatore assemblatu è debuggatu, è verificate chì a prestazione meccanica, u funziunamentu elettricu, a temperatura, a vibrazione è altri indicatori rispondenu à i requisiti.
5. Imballaggio è consegna: Generatori chì rispondenu à i requisiti seranu spediti à i clienti dopu l'imballazione, l'etichettatura è a registrazione.
A: Quandu u mutore di a motocicletta hà un rumore anormale, deve esse rilevatu è riparatu à tempu. I ragiuni pussibuli includenu l'usura di a valvola è di u pistone, u looseness di i cuscinetti, l'invechjamentu di a guarnizione di cilindru, etc.
A: Per mantene u mutore di a moto in l'inguernu, hè necessariu di rimpiazzà l'antigelu in u tempu, mantene a bateria cumpletamente carica, avviate u mutore è cavalcate regularmente, è evitendu l'arrugginiu è l'invechjamentu di e parti meccaniche causate da un inusu longu.
A: Quandu u mutore di a motocicletta hà un fallimentu seriu, o supera a vita di serviziu, è pruduce un rumore anormale seriu, usura, danni, etc., u mutore deve esse rimpiazzatu in u tempu.
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