Modellu: SK147QMD | Tipu: monocilindrico à quattru tempi, raffreddamentu à aria furzata, orizzontale |
Diametru di u cilindru: Φ 47 mm | Corsa di u pistone: 41,5 mm |
Cilindrata: 79,4 ml | Putenza nominale è velocità nominale: 3,2 kW / 7500 r / min |
Putenza di calibrazione è velocità di calibrazione: 3,2 kW / 7500 r / min | Cunsumu minimu di carburante: 367 g / kW · H |
Gradu di carburante: Benzina senza piombu sopra à 90 | Gradu d'oliu: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Tipu di trasmissione: cinghia trapezoidale dentata | Velocità continuamente variabile: 1,5-0,6 |
Rapportu di trasmissione: 11,5:1 | Modu d'accensione: accensione senza cuntattu CDI |
Tipu è mudellu di carburatore: carburatore à film à vuoto pd18 | Modellu di candela: A7RTC |
Modu di partenza: sia elettricu sia à pedale |
SK147QMD hè un mutore diesel monocilindrico à quattru tempi raffreddato à aria, chì hè generalmente adupratu in picculi veiculi cum'è e motociclette. I seguenti sò i principali parametri tecnichi di u mutore di motocicletta SK147QMD:
- Cilindrata: 147cc
- Metudu di raffreddamentu: raffreddamentu à aria
- Numeru di cilindri: 1
- Forma di scaricu: carburazione à gas naturale
- Putenza massima: 6,5 kW/7500 giri/min - Coppia massima: 8,5 Nm/6000 giri/min
- Metudu d'accensione: CDI
- Metudu di partenza: partenza elettrica / partenza à pedale
- Tipu di trasmissione: embrague manuale, trasmissione à 4 velocità
U mutore di motocicletta SK147QMD hà i vantaghji di una struttura simplice, un pesu ligeru, un avviamentu affidabile, un cunsumu di carburante bassu, ecc. Hè adattatu per diverse motociclette, veiculi ligeri, macchine agricule è altri campi. À u listessu tempu, hà ancu i vantaghji di u risparmiu energeticu, a prutezzione di l'ambiente, u bassu rumore, ecc., è pò risponde à diverse esigenze d'usu.
U prucessu di pruduzzione di u mutore di motocicletta SK147QMD hè generalmente divisu in i seguenti passi:
1. Cuncepimentu è sviluppu: Sicondu a dumanda di u mercatu è i bisogni di i clienti, cuncepisce a struttura è a funzione di u pruduttu, è selezziunate e parti è i materiali adatti.
2. Fabricazione di pezzi: Ogni parte deve esse trasfurmata, fusa, forgiata è altri prucessi secondu i requisiti di cuncepimentu. Cum'è rotori, statori, bielle, alberi motore, cuscinetti, avvolgimenti, ecc.
3. Assemblaggio finale è messa in serviziu: Assemblate tutte e parti secondu i requisiti di cuncepimentu, è realizate testi di equilibriu dinamici è statichi, ecc.
4. Pruva di funziunamentu è ispezione di qualità: realizà una prova di funziunamentu di u generatore assemblatu è debugatu, è verificà chì e prestazioni meccaniche, e prestazioni elettriche, a temperatura, e vibrazioni è altri indicatori rispondenu à i requisiti.
5. Imballaggio è consegna: I generatori chì rispondenu à i requisiti saranu spediti à i clienti dopu l'imballaggio, l'etichettatura è a registrazione.
A: Quandu u mutore di a motocicletta hà un rumore anormale, deve esse rilevatu è riparatu in tempu. I pussibili motivi includenu l'usura di a valvula è di u pistone, u ghjocu di i cuscinetti, l'invecchiamentu di a guarnizione di u cilindru, ecc.
A: Per mantene u mutore di a motocicletta in l'invernu, hè necessariu rimpiazzà l'antigelu in tempu, mantene a batteria cumpletamente carica, accende u mutore è guidà regularmente, è evità a ruggine è l'invecchiamentu di e parti meccaniche causate da un inusu à longu andà.
A: Quandu u mutore di a motocicletta hà un guastu seriu, o supera a durata di vita, è produce rumori anormali serii, usura, danni, ecc., u mutore deve esse rimpiazzatu in tempu.
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